Početkom nove školske godine, u ponedjeljak, 7. rujna, u Virovitici počinje prometovati javni gradski prijevoz na električni pogon. Građanima će biti dostupne tri dnevne i jedna noćna linija koje će povezivati gotovo sva gradska i prigradska naselja.
Na četiri linije prometovat će pet novih vozila – tri električna minibusa i dva električna autobusa. Javni prijevoz obuhvatit će Viroviticu i sva prigradska naselja, osim Korije i Jasenaša, koji su uključeni u županijski projekt javnog linijskog prijevoza.
Linija 1: Od zapadnog dijela grada do Milanovca
Prva linija prolazit će kroz središte grada te povezivati zapadni i istočni dio Virovitice. Ruta obuhvaća područje III. osnovne škole, Ulicu Matije Gupca, Masarykovu ulicu, Trg bana Josipa Jelačića, Ulicu Vladimira Nazora i industrijsku zonu.
Nakon toga nastavlja se prema Vukovarskoj ulici i prigradskom naselju Milanovac.
Linija 2: Od Čemernice do Gradskog groblja
Trasa linije započinje u zoni Čemernice te se vodi sljedećim prometnicama: Ulica kardinala Franje Kuharića, Zagrebačka ulica, Osječka ulica, Ulica Stjepana Radića, Vinkovačka cesta, Spojna cesta, Ulica Nikole Tesle, Ulica Tomaša Masaryka, Ulica Augusta Šenoe, Trg dr. Franje Tuđmana, Trg bana Josipa Jelačića, Trg kralja Tomislava, Trg kralja Zvonimira, Ulica Josipa Jurja Strossmayera, Vinogradska ulica i Ulica Franje Fujsa.
U povratnom smjeru trasa se vodi obrnutim slijedom ulica u odnosu na smjer zapad, uz odstupanja u središnjoj gradskoj zoni. Na dionici nakon Trga kralja Zvonimira trasa se vodi Ulicom Tomaša Masaryka, nakon čega se nastavlja u skladu s osnovnom trasom.
U smjeru istoka ne predviđa se korištenje autobusnog stajališta na Trgu bana Josipa Jelačića, već se isto zamjenjuje korištenjem stajališta „Masarykova“.
Na području Čemernice predviđeno je odstupanje trase na način da se linija sa Zagrebačke ulice preusmjerava u Ulicu Tina Ujevića, nakon čega se putem Odvojka Ulice kardinala Franje Kuharića ponovno uključuje na osnovnu trasu.
Linija 3: Od Golog Brda do Rezovačkih Krčevina
Trasa linije započinje u naselju Golo Brdo te se vodi sljedećim prometnicama i naseljima: Bilogorska ulica (Golo Brdo), Ulica svetog Nikole Tavelića, Vinogradska ulica (Podgorje), Ulica svetog Jurja, Bilogorska ulica (Sveti Đurađ), Antunovac, Bilogorska ulica (Virovitica), Ulica Zbora narodne garde, Ulica Nikole Tesle, Ulica Tomaša Masaryka, Ulica Augusta Šenoe, Trg dr. Franje Tuđmana, Trg bana Josipa Jelačića, Ulica Ferde Rusana, Ulica Đure Basaričeka, Ulica dr. Andrije Štampara, Ulica Tome Bakača, Ulica Ivana Gundulića, Sajmište, Ulica Stjepana Radića, Vinkovačka cesta, Vukovarska cesta, Ulica Zlatnog polja, Iločka ulica, Rezovački put, Novi Rezovac te Ulica Lanište, gdje se ostvaruje zaokret trase s povratkom prema Novom Rezovcu i nastavkom preko Ulice Pešta, Rezovačkih vinograda i Ulice svetog Mihovila.
U povratnom smjeru trasa se vodi obrnutim slijedom ulica u odnosu na smjer istok, uz odstupanja u središnjoj gradskoj zoni. Na dionici nakon Ulice Ferde Rusana trasa se preusmjerava preko Trga kralja Tomislava i Trga kralja Zvonimira, nakon čega se ponovno uključuje na Ulicu Tomaša Masaryka i nastavlja u skladu s osnovnom trasom.
U smjeru zapada ne predviđa se korištenje autobusnog stajališta na Trgu bana Josipa Jelačića, već se isto zamjenjuje korištenjem stajališta „Masarykova“.
Noćna linija
Noćna linija definirana je kao kružna trasa s polazištem u zoni Golog Brda te obuhvaća sljedeće prometnice i naselja:
Bilogorska ulica (Golo Brdo), Ulica svetog Nikole Tavelića, Vinogradska ulica (Podgorje), Ulica svetog Jurja, Bilogorska ulica (Sveti Đurađ), Aleja maturanata, Ulica Franje Fujsa, Vinogradska ulica (Virovitica), Ulica Josipa Jurja Strossmayera, Trg kralja Zvonimira, Trg bana Josipa Jelačića, Ulica Tomaša Masaryka, Ulica Augusta Šenoe, Trg dr. Franje Tuđmana, Trg bana Josipa Jelačića, Ulica Ferde Rusana, Ulica Josipa Runjanina, Ulica Matije Gupca, Ulica Vlahe Bukovca, Ulica Ferde Rusana, Ulica Đure Basaričeka, Ulica dr. Andrije Štampara, Ulica Tome Bakača, Ulica Ivana Gundulića, Sajmište, Ulica Stjepana Radića, Osječka ulica, Zagrebačka ulica, Ulica Tina Ujevića, Odvojak Ulice kardinala Franje Kuharića (Čemernica), Ulica kardinala Franje Kuharića, Zagrebačka ulica, Osječka ulica, Istarska ulica, Markovac, Novi Rezovac, Ulica Pešta, Rezovački vinogradi, Ulica svetog Mihovila (okretište Rezovačke Krčevine).
Potom povratno istim koridorom preko Ulice svetog Mihovila, Rezovačkih vinograda, Ulice Pešta, Rezovačkog puta, Iločke ulice, Ulice Vatroslava Lisinskog, Ulice Zbora narodne garde, Ulice 30. svibnja (okretište Milanovac). Ulice 30. svibnja, Ulice Zbora narodne garde, Ulice Ljudevita Gaja, Trga dr. Franje Tuđmana, Trga bana Josipa Jelačića, Trga kralja Tomislava, Trga kralja Zvonimira, Ulice Josipa Jurja Strossmayera, Vinogradske ulice (Virovitica), Ulice Franje Fujsa, Aleje maturanata, Bilogorske ulice (Sveti Đurađ), Ulice svetog Jurja, Vinogradske ulice (Podgorje), Ulice svetog Nikole Tavelića te završno Bilogorske ulice (Golo Brdo).
Jednosatna karta jedan euro
Dnevne linije prometovat će u razdoblju od približno 6 do 22:30 sati, dok je noćna vožnja predviđena vikendom od 22:30 do 4:50 sati. Autobusi bi na stajališta trebali dolaziti približno svakih 45 minuta, a detaljni i aktualni vozni redovi bit će dostupni na mrežnim stranicama javnog gradskog prijevoza.
Jednosatna karta stajat će jedan euro i vrijedit će 60 minuta od trenutka kupnje, dok će dnevna karta stajati 3,50 eura i vrijediti do kraja kalendarskog dana u kojem je kupljena. Budući da obje karte počinju vrijediti odmah nakon online kupnje, putnici ih trebaju kupiti neposredno prije putovanja.
Mjesečne pretplatne karte stajat će:
- građanska i radnička – 25 eura
- učenička i studentska – 10 eura
- osnovnoškolska – 5 eura
umirovljenička – 15 eura - socijalna – 5 eura
Za korištenje mjesečne pretplate potrebno je izraditi personaliziranu karticu, što se jednokratno naplaćuje 6,70 eura. Kartice će se moći izrađivati od 1. rujna na prodajnom mjestu Poslovnog parka Virovitica, na adresi Trg bana Josipa Jelačića 21. Korisnici trebaju donijeti fotografiju, identifikacijski dokument te dokaz o pripadanju odgovarajućoj kategoriji.
Tijekom rujna i listopada planirano je postupno uvođenje mobilne aplikacije za uređaje sa sustavima iOS i Android te validatora u autobusima. Nakon njihova puštanja u rad putnici će jednosatne karte moći kupovati platnim karticama u autobusima, a mjesečne kartice validirati pri ulasku.
(icv.hr, mp)